Sportverzekering

Samenvatting dekking

• 5.000.000 EUR per schadegeval voor lichamelijke schade, met een sublimiet van 2.500.000 EUR lichamelijke schade per slachtoffer.
• 620.000 EUR per schadegeval voor stoffelijke schade.

Toelichting: deze BA-dekkingen zijn suppletief ten opzichte van de reeds wettelijk verplicht afgesloten vliegtuigverzekering, conform Verordening (EG) nr. 785/2004, op het vliegtuig waarmee wordt gevlogen.

Samenvatting dekking lichamelijke ongevallen

• 8.500 EUR in geval van overlijden.
• 35.000 EUR in geval van blijvende invaliditeit, geldig tot en met 75 jaar.
• 30 EUR per dag, gedurende maximaal 24 maanden, voor tijdelijke arbeidsongeschiktheid. Dit geldt tot en met 75 jaar en alleen wanneer de verzekerde effectief nog werkt en geen andere vergoeding krachtens de wetgeving ontvangt.
• Medische kosten gedurende maximaal 24 maanden: terugbetaling van het verschil met de terugbetaling door het RIZIV, uitsluitend voor erkende prestaties.
• Tandprothese: maximaal 150 EUR per tand, met een maximum van 600 EUR per ongeval en per slachtoffer.
• Vervoerskosten zoals voorzien in de wet op de arbeidsongevallenverzekering.

Optionele waarborgen

Je kunt maximaal drie extra waarborgschijven onderschrijven voor overlijden, invaliditeit en medische kosten. Per schijf betekent dit 25.000 EUR bij overlijden, 25.000 EUR bij invaliditeit en 2.500 EUR voor medische kosten.

Klassieke pilootverzekeringen zijn meestal verzekeringen die door vliegclubs voor een bepaald toestel worden afgesloten (pilot seat verzekering). Dit type verzekering is doorgaans relatief goedkoop, maar waarborgt meestal uitsluitend de vliegactiviteit zelf. Tijdens het vliegen is alleen de piloot verzekerd; de piloot is degene die in principe links zit.

De VVMV-piloot-sportverzekering is een collectieve verzekering, maar beschouwt de ondertekenaars als individueel gepersonaliseerde verzekerden. Ze voorziet dekking tijdens het beoefenen van de sport - in dit geval motorvliegen - en is een bijzonder waardevolle verzekering wat de verhouding prijs-kwaliteit betreft.

De sportverzekering biedt volgendedekking:

• bij het beoefenen van de motorvliegsport of -vrijetijdsbesteding;
• als piloot in een toestel overeenkomstig de persoonlijke vliegvergunning;
• in elk vliegtuig tot 2.700 kg MTOW, ook in niet-clubvliegtuigen, overeenkomstig de persoonlijke vliegvergunning;
• op het luchtvaartterrein;
• in de vliegclub;
• tijdens clubactiviteiten;
• bij tijdelijke arbeidsongeschiktheid en medische kosten.

De toegelaten gebruiken zijn zowel privé als commercieel, voor zover ze binnen het normale gebruik van de aangesloten vliegclubs vallen. Aerobatics, paradropping, sproei- en aanverwante landbouwvluchten zijn uitgesloten. Scholing, luchtdopen en het slepen van zweefvliegtuigen zijn toegelaten.

Wie een licentie voor zweefvliegen of ballonvaren bezit - zowel gasballon als heteluchtballon - kan deze activiteiten zonder bijkomende premie laten opnemen in de VVMV-sportverzekering (zie hierna: piramidesysteem). Je kunt geen VVMV-piloot-sportverzekering onderschrijven zonder een licentie als ULM-, helikopter- of vliegtuigpiloot.

Speciaal aan de VVMV-piloot-sportverzekering is het piramidesysteem. Wie verzekerd is voor het hoogste risico, is ook verzekerd voor de lager gerangschikte risico's, aangezien je slechts één luchtsport op hetzelfde tijdstip kunt beoefenen. Er worden drie risiconiveaus gehanteerd:

1. Hoogste risico - ULM: verzekerd voor ULM, helikopter, ballonvaren, motorvliegen en zweefvliegen.
2. Middenrisico - helikopter: verzekerd voor helikopter, ballonvaren, motorvliegen en zweefvliegen.
3. Laagste risico - motorvliegen: verzekerd voor ballonvaren, motorvliegen en zweefvliegen.

Motorvliegen: tot 2.700 kg MTOW, SEP, maximaal vijf passagiers plus piloot.

Je moet vanzelfsprekend in het bezit zijn van een geldige vergunning voor de betreffende luchtsport.

Een volledig persoonlijke vliegverzekering daarentegen laat toe om allerlei waarborgen op maat van persoonlijke wensen in de polis op te nemen. De keerzijde daarvan is de prijs: dergelijke polissen zijn doorgaans duur en worden meestal om specifieke redenen afgesloten.

De sportverzekering kan ook door een instructeur worden onderschreven, maar de standaard sportverzekering en de BA-instructeurpolis waarborgen niet hetzelfde. Ze zijn complementair.

De sportverzekering waarborgt geen aansprakelijkheid als instructeur. Met een sportverzekering wordt de instructeur als piloot beschouwd. De aansprakelijkheid van de instructeur aan boord valt onder de polis van het toestel en onder de suppletieve dekking in de VVMV-polis.

De BA-instructeur dekt de extracontractuele aansprakelijkheid van een instructeur, bij bijvoorbeeld een gebrekkige opleiding, met uitzondering van een zware fout. Ze waarborgt de instructeur voor de opleiding die hij verzorgt en aftekent. Aansprakelijkheid blijft steeds een kwestie van fout, oorzaak en oorzakelijk verband.

De BA-instructeur dekt bijvoorbeeld ook de instructeur wanneer de leerling een solovlucht maakt. Dit wordt nooit gedekt door de sportverzekering.

De VVMV biedt voorlopig geen BA-instructeurpolis aan.

Volledig los van de sportverzekering biedt VVMV aan haar leden ook een rechtsbijstandsverzekering aan. Deze polis verzekert advocaatkosten bij juridische geschillen in rechtszaken en bij geschillen met luchtvaartinstanties.

Volgende dekkingen zijn voorzien:

• 40.000 EUR maximale tussenkomst voor burgerlijk verhaal, verdediging in strafzaken, rechtsbijstand inzake de vliegvergunning en administratieve rechtsbijstand, voor zover het schadegeval zich heeft voorgedaan in Europa of in landen die grenzen aan de Middellandse Zee. Buiten dit gebied bedraagt de maximale tussenkomst 7.500 EUR.
• 7.500 EUR maximale tussenkomst voor contractuele geschillen met de verzekeraars BA, leven en invaliditeit en voor huurcontracten van vliegtuigen, behalve voor expertises die binnen deze dekking moeten worden uitgevoerd. Expertisekosten zijn gedekt tot maximaal 2.500 EUR.

Voor contractuele geschillen geldt volgens het informatieblad een minimumgeschil van 500 EUR.

• De verzekeringen treden in werking op de dag waarop VVMV de betaling ervan op haar bankrekening ontvangt.
• De piloot-sportverzekeringspolissen lopen van 1 april tot 31 maart van het volgende kalenderjaar, ongeacht het tijdstip waarop je de verzekering aankoopt.
• Nieuwe leden die in de periode januari tot maart een piloot-sportverzekering nemen, zijn verzekerd vanaf de ontvangst van hun betaling door VVMV tot 31 maart van het volgende kalenderjaar.
• Wie een ULM-premie betaalt, is ook verzekerd voor het vliegen met een helikopter en motorvliegtuig waarvoor die persoon een vergunning heeft. In de andere richting geldt dit niet.
• Wie een helikopterpremie betaalt, is ook verzekerd voor het vliegen met een motorvliegtuig waarvoor die persoon een vergunning heeft. In de andere richting geldt dit niet.
• VVMV werkt samen met de verzekeraars aan de verdere optimalisering van de polissen.
• Alle vermelde verzekeringsinformatie is onder voorbehoud van eventuele wijzigingen.

Specifieke vragen

Voor verdere info refereren wij graag naar Hilde Van Reybroeck via hilde.vanreybroeck@aigaerospace.be als verzekeringsexpert bij onze verzekeringsmakelaar (Gallagher)

Aangifte van schadegevallen

Neem contact op met de verzekeringsexpert bij Gallagher Aerospace:

• telefonisch via 03 808 03 00
• per e-mail via hilde.vanreybroeck@aigaerospace.be.

Controleer voor gebruik: deze contactgegevens zijn overgenomen uit het gedateerde bronblad. Neem bij twijfel eerst contact op via info@vvmv.be.